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胎壓實時掌控
胎壓是輪胎內部氣體壓強，是輪胎的命門，氣壓過低會使輪胎形變增大，兩側開裂。氣壓過高，會使輪胎過度曲張，彈性下降，遇到較強沖擊會爆裂。
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輪轂損傷切莫忽視
日常停車擦到馬路牙、補胎師傅暴力撬輪胎都都會使輪轂損傷，日積月累，會導致與輪胎的間隙增大，導致氣體泄漏，嚴重的會導致輪轂開裂以及爆胎。
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慢漏氣切莫忽視
行駛過程中，慢漏氣不會立刻導致爆胎，但是，長期的低壓行駛會導致內部溫度過高，產生輪胎結構性破壞，輪胎壁也會有不同程度的開裂，長此以往，離爆胎不遠了。
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及時更換備胎
輪胎上扎了很多尖銳物體，時不時的充氣已經趕不上漏氣的速度了，為了避免浪費時間，此時我們應當當機立斷，更換備胎。現(xiàn)在隨車的一般都是小尺寸的胎，最高可承受80km/時，一般跑跑高速也夠用了。
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四輪定位 拒絕磨胎
車子開的時間長了，或者經歷過事故，輪子出廠設置的定位角度可能產生一定的改變，此時會導致方向盤抖動，轉向偏差，輪胎異常磨損，長此以往也極易爆胎。
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動平衡 拒絕磨胎
車輪各個部件質量稍微會有些公差，當汽車行駛時，就成了不平衡狀態(tài)，導致方向盤抖動、輪胎異常磨損等，所以車輛在出廠之時都會做動平衡調試，但是日常換胎、車禍等都會導致平衡失效，所以需要重做。
