新能源科技、人工智能以及全新的商業模式，不斷和汽車產生乘法效應，催生“新物種”誕生。上汽集團在行業中率先提出汽車“電動化、網聯化、智能化、共享化”趨勢，并以此“新四化”為方向，提前布局精心耕耘。在“新物種大爆發”的時代前夜，上汽集團要做前瞻時代的“瞭望者”，更要做引領時代的“實干家”。
今年，主題為“互聯網X新能源”的首屆“汽車創行者大會”，在上汽榮威兒童藝術中心舉行，汽車界院士、汽車行業專家和互聯網行業大佬群賢畢至，與到場媒體和互聯網汽車的粉絲一起，圍繞未來汽車發展趨勢以及“未來智慧出行”進行思想眾籌。在大會上，上汽集團發布了榮威“光之翼”Vision-E Concept——純電動超級轎跑SUV概念車，這也是一臺即將在2018年實現量產的概念車。借助“創行者大會”，上汽集團發起了汽車歷史上首次“思想眾籌”的造車活動，并宣布將開始正式招募未來之車——榮威Vision-E的首批深度設計體驗官。
榮威Vision-E搭載上汽集團和阿里巴巴聯合研發的最新智能互聯系統，并擁有AR-HUD抬頭顯示技術、自主泊車、無線充電等“未來黑科技”。此外，榮威Vision-E純電續駛里程超500公里，百公里加速僅4秒，創造了在續航、操控上的極致體驗，超越世界級頂尖豪華電動車品牌車型。上汽集團通過此次舉辦“汽車創行者大會”，推出“來自未來的汽車”榮威Vision-E，對未來的汽車產品和商業模式，作出了一次全新探索。
沒錯，你看到的是一輛“來自未來的車”！
隨著新能源、人工智能、大數據、云計算等新技術集群爆發，汽車工業不斷對這些新科技兼容并蓄，融合創新，傳統汽車的定義正在被打破，以往的“發動機、變速箱、底盤”三大件，正在向電動化、網聯化、智能化和共享化“新四化”轉變。可以預見，未來的汽車，將是綠色、高度智能和互聯的“新物種”。
現在，就有一部搭載“黑科技”的“新物種”，從未來駛來，來到你面前！
上汽集團榮威“光之翼”Vision-E Concept，以“光”為名，“光”代表電動、科技以及榮威品牌對純電動時代的未來愿景；E代表Electric、Eco、Era，表示純電動、互聯生態以及汽車新紀元的到來。它是第一部引入“創行者”實踐的下一代新能源互聯網車型，也是一部真正“來自未來的黑科技汽車”，傾注了上汽集團品質戰略和極致造車工藝。它在上汽集團第一代互聯網新能源汽車“爆款”上提升、打造，集成了世界級新能源科技、智能互聯系統等“黑科技”，在真實馬路和虛擬互聯網馬路上都跑得“飛”快。
榮威Vision-E擁有AR-HUD抬頭顯示技術、自主泊車、無線充電等“黑科技”，并搭載上汽集團和阿里巴巴聯合研發的最新智能互聯系統，在全球最豐富和領先的車主大數據基礎上，該系統將不斷更新迭代，為用戶帶來極致智能交互體驗。此外，榮威Vision-E擁有續航、操控上的極致體驗，純電續駛里程超過500公里，百公里加速僅4秒。
同時，榮威Vision-E在設計上也做到了極致，不僅顯得優雅自信和動感，更充滿了未來科技感表達。榮威Vision-E整車呈現經典溜背造型和后驅優雅觀感，造型動感十足。在車頭，榮威Vision-E首次嘗試了中國傳統建筑“中軸線”設計元素，以及百萬級車型的燈光配置，顯得飽滿、立體和豪華；在車身，雙拱形“雙虹腰線”貫穿車身，兼具精妙美感和“四驅”力量；整車形面具有速度和肌肉感，曲面飽滿、渾勁內含，極具厚重感。此外，榮威Vision-E外形設計也兼顧了實用科技性，風阻系數鎖定在0.27，遠低于現有市場上SUV的0.34Cd-0.39Cd，極大提升了跑車的速度基因。
在車內，榮威Vision-E中控臺采用“冰川融雪”設計主題，橫向舒展的中控核心區與縱向的14英寸超大曲面屏幕、中央扶手形成了流水式T型布局，兼具寫意美感和環保主張。其中，曲面大屏可與全虛擬運動儀表盤信息互聯，雙巨屏實時互動，科技感爆棚，而迎賓智能方向盤和全倉獨立挑空式“零重力”座椅的運用，也加劇了科技感座艙的氛圍。
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