德系車在國內(nèi)聲譽(yù)很高，大眾奔馳寶馬保時(shí)捷更是在國人消費(fèi)理念當(dāng)中，具有根深蒂固的作用。精湛的工藝和先進(jìn)技術(shù)在德國制造的汽車中代代流傳，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕蚩缭搅税倌杲K在德國汽車血液中流淌出渾厚歷史。但是客觀的說德系車也是有很多缺點(diǎn)的。
1、售價(jià)偏高，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高
德系車品牌在市場上表現(xiàn)好的主要以寶馬、奔馳、保時(shí)捷等一眾高端名車品牌為主，所以在售價(jià)方面德系車在給人的印象中是給有錢人開的車。而且德系車在中國國內(nèi)維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比起其他派系的車稍高。往往自己用漆筆就能搞定的輕微刮痕，德系車去4S店卻需要數(shù)百元。
2、產(chǎn)能不足，需候車或加價(jià)
一方面，人人以購買一輛德系車為榮，高爾夫6、奧迪Q5候車需要半年以上。另外一方面，加價(jià)加裝盛行，消費(fèi)者怨聲載道，一旦積累到不可壓抑的程度，爆發(fā)在所難免。其實(shí)很多同樣性能的車品市場上很便宜，比如多功能坐墊和抬頭顯示器，質(zhì)量也不差，完全沒必要4S店加裝。
3、專為中國設(shè)計(jì)車型不多
也許是德系車主要的市場還是在歐美，所以在中國推出的車型基本是和歐美推出的車型一致。有些車型的設(shè)計(jì)不一定適合國內(nèi)的國情，專門為中國市場量身定做的車型比較少。比如汽車內(nèi)飾往往缺少中國時(shí)下流行的手機(jī)支架，儲(chǔ)物袋等。
4、德系車燒機(jī)油
前段時(shí)間圍繞著德系車（奧迪、帕薩特等車型）燒機(jī)油的問題，各方面來自車主的投訴不少，這讓一向鐘愛的德系車的朋友心中籠罩著一層陰影。
