老司機(jī)是當(dāng)前對(duì)各行各業(yè)經(jīng)驗(yàn)比較足的人統(tǒng)稱，不過經(jīng)驗(yàn)有的時(shí)候也不一定是正確的，比如開車的時(shí)候，很多違章加塞都是所謂的老司機(jī)們經(jīng)常做的事兒；而人工智能的出現(xiàn)給我們帶來了新的駕駛理念，讓駕駛遠(yuǎn)離經(jīng)驗(yàn)和感覺。
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||| 智能后視鏡，提前預(yù)警更安全 |||
行車上路特別是長(zhǎng)途駕駛，小小的走神或者犯困都是再正常不過的事兒，但是這也為安全埋下了安全隱患，而輔助駕駛功能的出現(xiàn)，能提前提醒駕駛員偏離了軌道或者是注意休息等，讓行車更安全。
要說智能后視鏡，目前的功能真的是讓人驚訝了，就拿優(yōu)駕 X6來說，神馬行車記錄儀、導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙、電子狗、語(yǔ)音助手啥的，都是小意思，它還搭配了一款優(yōu)駕的智能盒子，可以隨時(shí)了解愛車的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)；ADAS輔駕更是讓它有了前車車距預(yù)警、車道偏移預(yù)警實(shí)用功能。
凱立德M550智能后視鏡，搭載了全局智能聲控系統(tǒng)，完美實(shí)現(xiàn)動(dòng)口就能操作后視鏡；通過衛(wèi)星定位和雷達(dá)探測(cè)器，不管是固定限速還是區(qū)間測(cè)或者是流動(dòng)測(cè)速都能及時(shí)得到預(yù)警。
作為互聯(lián)網(wǎng)品牌，360的車機(jī)衛(wèi)士在功能上也有著互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)特品質(zhì)，智能聲控、ADAS輔助駕駛都都不在話下，特有的電話防騷擾。Sos暗語(yǔ)呼救功能也做到了其他智能后視鏡沒有做的細(xì)節(jié)，疲勞駕駛提醒更是可以讓長(zhǎng)途駕駛更安全。
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||| 智能車機(jī)，愛車的智能中樞 |||
近年來，大屏中控已經(jīng)成為汽車廠家的噱頭之一，它不僅僅是讓內(nèi)飾更大氣，科技感十足那么簡(jiǎn)單，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，大屏智能車機(jī)的作用也逐漸凸顯出來了，可以說有它在，真的能讓駕駛更安全更輕松更有趣。
天之眼在智能車機(jī)界有著不可替代的品牌影響力，作為主打產(chǎn)品，Max-T1S搭載了車規(guī)級(jí)4核CPU，拓展內(nèi)存可達(dá)64GB，除了大多數(shù)智能車機(jī)必備的功能意外，還支持ADAS、胎壓監(jiān)測(cè)、車輛定位、軌跡查詢等實(shí)用功能。
路暢T820，最讓人無法忘卻的，是它那環(huán)繞車內(nèi)的立體聲音，堵車的時(shí)候打開音樂都能去除大部分的煩噪了。它還可以選配支持360°的3D全景行車可是輔助系統(tǒng)，能完整的監(jiān)控愛車周邊的情況，不管是行車還是倒車，都不用擔(dān)心盲區(qū)！
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||| 小小記錄儀，預(yù)警更安全 |||
別看這些設(shè)備個(gè)頭小，但是它們的作用真不小，行車記錄儀只是最基本的功能而已，安全預(yù)警、停車守候這些使用功能更是一個(gè)不少。
目前我們的汽車上最常見的安全配置都是安全氣囊、安全帶等被動(dòng)防護(hù)，而行人預(yù)警、前車撞碰追尾預(yù)警、車道偏離預(yù)警、溜車提醒、疲勞駕駛提醒等主動(dòng)預(yù)警，都是高端車型才有的功能，不過擁有這些功能并不難，只需要一個(gè)小小的“那狗N2”就能搞定，提前2.7S預(yù)警，讓行車安全提前預(yù)知。
在追尾前喊你剎車的智能車距提醒，把你從走神中拉回來的軌道偏移預(yù)警，能優(yōu)雅提醒你車道偏移狀況的呼吸燈，讓功能強(qiáng)大的AutoBot S擁有突破性的實(shí)力，真正的為駕駛員保駕護(hù)航。
